第554章 战略机遇期窗口（1/3）

没隔多长时间

霍家光推门进来了，他是跟着王耀城时间最久的老人之一，算下来已经13年了，从原先40多岁的商务精英成长为一方大佬，气质更显得温文尔雅，只不过两侧鬓角已斑白。

王耀城主动迎上去握了下手;“呵呵，家光兄请坐，这里给你准备了香槟。”

“谢谢！”

两人的关系与其说是老板和雇员，莫如说是兄弟更贴切，简单寒暄几句以后就切入正题了。

坐在沙发上

霍家光呡了一口法国香槟酒，看了一下坐在对面默不作声的王耀城，目光中浮现出忧虑的神色，组织了一下语言说道;

“BOSS，这段时间我们先后接触了五家北美航企，总体看来情况都差不多;

大都欢迎有实力的财团注资，但是不愿意被兼并也不愿意放弃管理权，公司的财政状况可以说糟糕的不能再糟，可是依然死鸭子嘴硬，谈判难度不小。

您知道的，航空运输领域是白人老钱钱的传统领地，这些地方极右翼份子扎堆，对有色人种相当不友好。

他们只想要我们的钱，却不愿意让出经营管理权。

当然，白人老钱钱内部也不是铁板一块，很多传承久远的家族想要逃离这艘不知道何时就会沉没的大船，私下表示愿意出让手中的股权。

关键的一点，

即便通过司法部反垄断审查，我们掌握了北美航企的绝对控股权，也不可能像在欧亚等地任意行事，这些白人老钱钱在州及地方有很大的影响力，企业运营管理难免要受到对方的制擎。

还有北美航企的工会影响力非常大，有可能给我们找大麻烦，这点请您注意。”

霍家光意思很明白;

这些北美航空公司都是刺头，非常不好搞，他也不看好这次国泰航空并购举措。

沉默片刻

王耀城轻叹一声说道;

“除非我们放弃国泰航空全球发展的计划，否则，北美航空市场是绕不过去的一个障碍，国泰航空如果无法完成并购，完全没可能取得北美枢纽机场的股权。

也就是说，在北美航空市场始终是无根飘萍，稍微一个政策变动就会被驱逐出市场。

香港上海大酒店公司并购的希尔斯酒店集团，在北美各地拥有1400多家酒店，几乎占据了整个酒店集团一半还多。