1053、IGBT芯片与功率半导体(2/5)
他们的客户都是宝马、奔驰等主机厂商,所以对我们有些爱答不理的,远没有ir公司的人热情。
可ir公司自身受限于公司体量和技术,解决方案的研发推进十分缓慢。”
斯特劳贝尔指了指面前的原型车,“目前它搭载的是ir的第五代igbt芯片产品,采用的也是roadster的那套解决方案。
如果换成我们新设计的方案,model s的性能将上升不止一个档次。”
夏景行踢了踢原型车的轮胎,“所以你们管它叫原型车?”
斯特劳贝尔和其他高管都羞愧难当的低下了头。
这时候,反倒是一直觉得原型车这不好那不好的彼得·罗林森站出来解释道:“戴伦,这不单单是我们的问题,也是整个供应链和工业技术体系的问题。
实际情况是,我们拿出了令人惊叹的设计方案,可供应商没法完成。”
“这不是推卸责任的理由。”
“我们没有推卸责任,而是在陈述一件事实。”
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