1338、复兴五菱（1/5）

何世纪已经六十多岁了，沈阳年轻一些，但也快五十岁了。

两人都是老汽车人了，但对于夏景行描绘的自动驾驶、智能车机系统等“来自未来不知道多少年的黑科技”，理解起来还是比较困难。

见状，夏景行也不显摆了，老老实实的跟两人聊起了五菱的现状。

“五菱虽然在微车市场取得了领先地位,    但这个市场限制还是太大了。

要想真正成为一家有影响力的车企，以及振兴民族汽车工业，还得进军轿车、suv等车型市场。”

沈阳看着夏景行，犹豫了一下，想起了马巡抚的再三叮嘱，决定还是给夏景行透个底。

“夏总，五菱接下来打算进军轿车市场，但是我们没有技术。

通用承诺向我们转让a0级微型轿车平台乐驰和a级汽车平台别克凯越，代价是转让柳城五菱持有的%上汽通用五菱股权。”

夏景行目光顿时一凝,    没有吭声，继续听着。

“五菱虽然单辆汽车的利润不高，但积少成多，还是令通用挺感到眼馋的。

而且五菱背靠的是中国汽车市场，是全球为数不多的在金融危机之下还继续保持正增长的汽车市场。

通用如今陷入了破产危机，对中国汽车市场更加依赖了。

他们恐怕不会轻易放手五菱的股权！你要做好心理准备。”

夏景行微微一笑，他想起来了，宝骏这个品牌就是依托通用转让的别克凯越平台打造出来的。