第七百零四章 威龙出世（2/4）

“四代机的战术，是在预警机的指挥下，向敌人的高价值目标发起攻击。”秦涛继续介绍起来：“比如预警机，空中加油机，地面指挥机关等等。他们会远远地发射导弹，然后功成身退，尽可能不让自己陷入近距格斗。大家知道美国人的四代机，为何要把超音速巡航放进去吗？”

“是为了尽快到达战场。”

“不，不仅仅是尽快到达战场，还有尽快脱离战场，见势不妙，立刻就进入超音速巡航撤退，只要他们进入了超音速巡航，战斗基本上就算是结束了。”

先进的重型战斗机可以飚到两马赫，但是那要消耗海量的燃料，原本能飞两个小时，如果加力全开的话，五分钟就全烧光了，所以，加力只是在做某些机动动作的时候使用，绝对不会一直用，更不可能巡航。

当然了，只有少数几种例外，比如说米格-25，加力燃烧室是特制的，可以长时间使用，同时，飞机携带的燃料相当多，它的空重15吨，最大起飞重量却有40吨，除了一两吨的飞行员和导弹的重量之外，剩下的都可以用来装油，每次上天几乎都会带20吨的燃料。

在后世，北约进行空战对抗演习的时候，每次ef2000想要靠着优秀的机动性和f-22缠斗的时候，f-22的飞行员就会直接进入超音速巡航，拜拜了，咱们不玩了！

所以欧洲人搞射程一百多公里的冲压发动机的流星导弹，估计也有这个原因：想要把进入超音速巡航的f-22给打下来。

601所的研发走进了一个误区：他们更重视机动性，这完全是被苏霍尹给带歪了。

在红色帝国时代，苏霍尹研制的苏-27战斗机，就是对机动性最强诠释的代表，它创造了一系列在当时看起来不可思议的机动动作，比如说眼镜蛇机动等等，到了后来，安装了失量发动机之后，更是有了落叶飘之类的让人叹为观止的动作。

苏霍尹在机动性上尝到了甜头，作为每次航展最耀眼的存在，他们也在追求机动性上越走越远，他们搞前掠翼的s-37，也是为了提升飞机的机动性，在他们的眼光中，压根就没有隐身性这个概念。

如果在红色帝国时代，有什么计划中的等离子体隐身技术，可以不用考虑机身的设计也就算了，现在，根本就没有这些高大上的东西，想要隐身只能用外形来修改，在这种时候，他们依旧不重视隐身，那就是走弯路了。

哪怕是到了以后，搞出来了隐身的苏-57，实际隐身能力也是受到怀疑的。

601所一直在生产苏-27系列飞机，和苏霍尹设计局关系很好，后来还一起研究隐身技术，在他们的眼里看来，隐身性当然比不上机动性了，此时，顾老似乎已经反应过什么来了，他的脸色有些难看起来。

“我认为，601所的雪鸮战斗机采用三翼面布局，这种方式和常规布局以及鸭式布局相比，有两个天然的缺陷，一个是影响隐身性能，一个是在高速下的阻力会很大。”在场的一名老专家开口了：“不知道贵方做没有做过隐身测试，它正面的等效雷达反射面积是多大？”

秦涛的话不多，但是，分量却很重，几种战机的对比，主要还是从作战方式上来对比的，也就是说，未来到底需要什么样的战斗机？

“正面等效雷达反射面积在到之间，我们认为，不能过分夸大隐身性带来的作用，哪怕就算是美国的f-22，隐身性也不一定有他们吹嘘的那么好。”孙老开口说道。

“是啊，美国的f-22隐身性究竟在什么程度，咱们是不知道的，但是，咱知道的是，明州集团研制的那款隐身战斗机，正面雷达反射面积在平米以下。”又一名专家开口了：“如果我们都能做到平米的雷达反射面积，那美国人做到平米，也不是什么不可能的事情。”

美国老的f-22正面雷达反射面积据说是平米，这个说法让很多人嗤之以鼻，怎么可能！

这就好像当年搞狙击手比赛，国内的战士端着85式狙击步枪去比赛了，听说了外国人的狙击步枪的精度，也是满脸的不信，怎么可能，狙击枪还能打那么高的精度？想想就是不可能的！

结果，等到比赛开始，全部被淘汰了，不是战士们的训练不刻苦，而是手里的枪支不给力！在对手眼里，己方的狙击步枪根本就不是真正的狙击步枪，只能算是精确射手步枪而已。

现在，f-22的隐身性是一个迷，但是可以用己方的来对比。

当听到这话的时候，顾老一阵的惊讶：“咱们的能做到平米的正面雷达反射面积？”

“是的，如果有了更好的隐身涂层，我们还可以保证这个数据更出彩。”秦涛说道。

“我们611所的方案在电磁实验室里经过了反复测试，正面雷达反射面积可以在左右。”宋老开口了。最开始介绍的时候，他并没有说这些数据，似乎是在等待现在的机会。