第一千一百一十七章 三体…船（2/3）

万吨大驱055,宽度也才二十来米,眼前这种四千多吨的军舰,宽度就能达到38米,这就是三体船带来的优势!

这么宽,能停多少架直升机?当个直升机母舰都绰绰有余!

“至于动力系统,我们计划依旧使用以前四台皮实耐用的柴油以让最高航速超过三十节“

可还用原本的柴油机,如果还是单体船的话,最高航速只有二十五,但是换了三体船,航速就能提升到三十节!为

当然是因为阻力小的原因!

甲午战争时期的影片里,那些战舰都是细长的,只有这样才能获得足够高的速度,到了现在,军舰的长宽比才小于10,主机功率大,可以抵消掉阻力,同时给水手们提供更舒服的空间。

如果单独从数据来看,三体护卫舰的长宽比更是达到了5这个级别,好像阻力更大,但是实际上,看它下面就知道了,深入水下的部分并不多,而且都是细长的!

中间主力的舰体,长宽比超过12,一般都到了14这个级别!

这种细长的舰体行波阻力比较小,但是在航行中会出现严重的横摇现象,如果只有中间的船体,那绝对不会稳定,谁坐谁晕船。

但是,如果再加上两边的片体就不一样了。

两边的片体插入水中,让船只稳如狗,由于阻力小,航行起来还能快如闪电!

总之,三体船是一种很有潜力的船型!想要打败明州集团,嬴得竞标,那就得用三体船!

杨振军说出这些话来,然后抬头看了一眼主席台,果然,上面的人都在用兴致勃勃的目光望着他,于是他就更有信心了。

“我们知道,船只在航行的时候,分成了六种不同的震荡状态,分别是横荡,纵荡,艄摇,横摇,纵摇,垂荡,我们设计的这种三体船,可以大大地提升航行的稳定性,减少各种震荡的发生,在我们这种船上,哪怕就算是做外科手术也没有任何问题。“

“和双体船相比呢?“一名领导开口。

海军没有三体船,但是有一大批022双体导弹艇,所以现在,领导们就会用双体船和三体船来对比。

“和双体船相比,我们的三体船会更加的稳定,双体船虽然很稳定,但是却出现了新的扭摇和急摇的问题,这是双体船的船型特点造成的,而三体船就不会有这种问题了,它是最先进的船型,以后肯定会用在大量船只上!“

双体船的横向更宽,所以船只的横摇会大大降低,毕竟阻尼很大,但是在航行的时候,两边船体受力不会完全一样,结果就导致船只运动更加复杂,出现让人无力吐槽的“扭摇“和“急摇“问题。在某些海况下,双体船甚至比单体船更容易晕船。

所以,双体船只能造个导弹艇,并没有更大型的军舰,但是三体船就稳定多了,后世美国人造的滨海战斗舰,足以说明这种三体船的稳定性不是浪得虚名。

杨振军他们相信,自己能引领新的造船潮流,就像是明州集团曾经做过的那样。

秦涛在下面,一直都在兴致勃勃地听着,目光中带着赞许。

“等等,这军舰上是不是少了什么7“就在此时,一名领导开“这也不是核动力的军舰,怎么看不到烟应

杨振军笑了笑:“各位领导,这也是我们想要给各位领导介绍的另一个特色,我们三体船采|用了侧舷非气,已经不需要烟囱了,红外和光学特征也会大大减小。

侧舷排气不是什么新鲜的事情,比如说航母,核动力航母也会冒烟,而且从侧面冒出来,那就是辅机点火之后冒出来的,时间长了,侧面还会被熏黑。

但是对普通的单体军舰来说,烟囱是必须的,当然了,烟囱也经过了一系列的进化。

当年,当船只动力进入蒸汽机时代的时候,就开始树立起来烧煤j的烟囱,烟囱越高,排气效率越好,所以可以看到船只顶着高高的烟岛,非常的有趣。

再然后,就是多个烟囱的竞争了,这东西就和汽车的排气管一样,数量越多越拉风,大名鼎鼎的泰坦尼克号就有四个烟囱,一些船只虽然不需要这么多,也得安装几个假烟囱来装样子。