第二百六十五章 商议迁都（3/5）

“这笔单子，1年就做完了，对欧洲市场的竞争评估怎么样？”刘1鸣好笑的说道。

“1年？2十万辆？”许辉1脸懵逼。

“采用了流水生产工艺，等工人数量和熟练度起来，产量会大大增加。”刘1鸣说道。

许辉知道流水线工艺，南华的军工生产从最开始就用上了这种办法，这也是打赢战争的保证。

“我还没具体的看，反正几十个汽车品牌是有了，产量都不大，无法形成竞争，但是背后都有政府扶持，正在快速进步。”许辉1脸轻松，继而兴奋。

目前南华的各种汽车工厂，都是军民1体，也都是国企，这笔订单，挣的钱都在国企内，连续投入那么多年，今年能看到大规模回款了！

“这笔钱别全撤回，留1半在当地建立营业部，4儿子店，修理厂等等，卖车不是1锤子买卖，卖配件也挣钱。”刘1鸣打断了许辉的幻想。

“1半？哪怕全是最便宜的款式，税后也有8千万以上的利润…”许辉又没说完。

“实际上，大众甲壳虫，风之子等汽车的利润在300，预计。”刘1鸣耸耸肩头。

“这么多钱！”许辉心疼死了，这两年政府1直是紧巴巴的过。

“第1，可以抑制当地汽车产业发展，毕竟没有足够的利润，是玩不起这个东西的；第2，汽车配件挣得更多，税还更低；第3，形成品牌效应，占领市场。”刘1鸣1字1句的说道。

大众系列在欧洲价格在800元左右，性能外观价格都完爆市场所有汽车，成本只有1百多块钱，出口免税。只是在欧洲有进口税和交易税。

在美国，刘1鸣为了打压美国汽车工业，用的是经销商模式，最便宜的款式目前售价700元，其中有2百元是进口税，南华挣2百，经销商挣1部分。

即便是手工生产，1辆车的成本也就180左右，不过是那种最初级的汽车，连顶棚都没有。除非卖3百，不然没人买。

卖3百的话，扣除人工，厂房，宣传，物料积压成本，基本别想向上发展。

你敢卖4百，刘1鸣就敢卖4百5，不挣钱都要抑制你。