港岛旧事 274 危险品牌照（2/3）

    当然，小轮无法直接装载危险品，如汽油是采用封罐运输，燃气是装车之后再上车。另外，港岛一些学校、部门使用的危险品，也需要由轮渡公司托运。

    随着离岛区逐渐发展，危险品专营牌照是越来赚钱的。虽然，搞危险品运输永远都不及搞好客运服务赚，但拿到牌照就等于拿到一个铁饭碗，目前港岛只发放一个危险品专营牌照，傻仔都知道能赚钱呀。

    苗金生想不起离岛区的居民很正常，因为，在港岛一提商业，人人只看港岛和九龙，新界是乡下，离岛区更是荒岛。何定贤倒是记得离岛区上有人住，但眼里只有竞争牌照的事，压根没有多思索，便发话道：“争！”

    “天星小轮公司找谁送钱，我们就送钱给他们老板，他们送十万，我们就送二十万！”

    “又不是没有钱，真当我们控股是来玩的？”

    苗生金乍舌于大老板的财大气粗，点头道：“我明白，何董。”

    何定贤叼起烟头，嗯了一声，嚣张道：“虽然，我也找不到砸出去的钱，能不能赚回来，但是对手要来抢的东西，我们一定不能让。为什么当初油麻地小轮早早准备竞标，天星小轮公司无动于衷？”

    “呵，他们可能是觉得危险品的专营牌照，不一定能够赚钱，或者说觉得迟早能挤到油麻地小轮，到时候牌照带航线一起收购，多赚啊。”

    “现在，他们着急忙慌，跳起来要争牌照，摆明是惊了！”

    “惊我们的实力。”

    苗生金扶了扶眼镜，带着礼貌性微笑：“大老板慧眼。”

    虽然，何定贤讲话直接且直白，但他不得不承认战略上是正确的。

    做生意，只要本钱够，有时候真不用想太多，争对手要抢的每一个领域，迟早能把对手的发展空间挤压到零。对手公司处处都被压一头，根本毫无前景，收购不就是迟早的事吗？

    “对了，再做点假动作出来，找一个发展署的小官，让他提出在红磡修建跨海隧道。”何定贤想了一个损招，轻笑道：“再让商报写个头版头条，看看天星小轮公司敢不敢再花大价钱来争。”

    红磡海底隧道的出现，将会结束轮渡行业的红利期。当然，不代表轮渡行业将无利可图，不管是平时的交通客运，还是后来可以开展的旅游观光。收益依旧十分可观。

    毕竟，港岛人口增长太过迅猛，红磡隧道建成之后，没几年就发生大堵车事件。有时候过海的速度还不如搭船。

    “包生，我想订两艘新轮渡船，用作小轮公司的运营。”三天后，何定贤又找到航运业的新娇子，声名鹊起的包钰刚。包钰刚在不到两年的时间，将仅有一艘货轮的金安航运公司，发展成拥有十艘货轮的公司，总排水量达二十万吨。

    在港岛新一代的船东主当中，就属包钰刚的吨数增长最猛。