港岛旧事 388 深夜长谈（1/2）

    “晚上八点。”

    坚宝宁穿着制服，用小勺搅拌着咖啡杯。

    “时间差不多了。”

    “我们一起机场欢迎新人吧。”何定贤放下手表，爽朗的笑道：“作为本地人要讲礼貌。”

    “好的。”

    “何sir。”

    坚宝宁轻笑一声，饮了一口咖啡，把杯子放在桌面，旋即拿起衣挂上的帽子，戴在头上，转身一起与何定贤走出办公室。

    大门口。

    “何sir。”

    “何sir”

    蓝刚、颜雄等人穿着西装，腰间配枪，双手放在小腹前，齐齐鞠躬问好。

    何定贤随口道：“去机场。”

    一支六辆警队牌照公车组成的车队，缓缓驶出大馆，一路开向北角码头，乘船抵达九龙城渡以后，再换九龙区警车驶向启德机场。创建于1925年的启德机场，最早是由何启爵士与区德先生合资的“启德营业公司”填海造陆而成，拟定为建造花园式住宅，每一寸土地都是填海工程，因此得名“启德滨”。

    但由于“启德营业公司”破产，地皮被港府租用，先后为大英皇家空军机场，训练中心，亚勃特飞行学校等.后因港府打算建造机场，寻遍全港发现“启德滨”是全港面积最大，最为平整的一块土地，且旁边的九龙湾可以停泊水上飞机，最早港府在1927年以一百万7250港币的价格，购入启德滨地块。

    目前启德有两条跑道，一条为港府兴建的东西向跑道，一条为二战日据时期，日方修建的西北向跑道，当机场有航班起降时，需把清水湾道的车辆截停。

    每当飞机发出呼啸而过的声音时，总会吸引九龙城许多孩童昂首观望。

    虽然，港岛已经开通商业航班，有大英帝国航空公司，泛美航空、法国航空、欧亚航空，但是，启德机场仍旧是半军事性质，有军方的人看管，有专用机库。

    当车队来到机场大门时，正好见到一架帝国航空的班机盘旋降落，起落架一点点地接近地面。

    “轰！”

    飞机触地发出巨大的噪音。

    何定贤乘坐的车队却被军方人员拦在门口，直到坚宝宁出示证件，出声道：“警务处长坚宝宁前来迎接总督履职，政治人物及城市安全是警队的职权范围，希望你不要闹出不愉快。”

    少尉在检查完证件之后，走进岗亭打电话拨给上级，得到批准才归还证件，敬礼允许通行。

    “总督先生。”

    “港岛到了。”

    佰立基脸颊消瘦，眉毛细长，腿上盖着毛毯，正在翻阅着一份杂志。

    作为一名职业政客，他二十七年的仕途都在殖民部，曾于海鲜殖民地、特立尼达、北婆罗乃和香港等地供职，在做新加坡总督的上一个职位，便是港岛辅政司长。

    回港岛于他而言是故地重游，所以，彰显的非常平静，在服务员的轻声提醒下，放下杂志，轻轻点头：“我知道了。”

    “好的，总督先生。”服务员二十几岁，正是青春靓丽的年纪，又化着精致妆容，穿着丝袜，旅行途中一道靓丽的风景线，他却浑然没有心思欣赏。

    而数位从新加坡带来的执政班底成员，也开始有条不紊的收拾皮箱，行李。

    “sir。”

    “机门要开了。”这时一位机长走出驾驶室，亲自前来敬礼问候。佰立基笑着与他握完手，舱门便发出气动声，缓缓拉开，露出一片夜色。而在舱门彻底打开的那一刻，他已经站在舷梯前，穿着西装，缓缓招手示意。

    “啪嗒！”

    舷梯至轿车之间已经铺满红毯。

    一群记者在两侧拍照，辅政司、政务局、驻军代表等高级官员，总计十数人站在红毯前，有的立正敬礼，有的鞠躬弯腰：“欢迎总督到港履职。”