美利坚1881：西部传奇 第二百二十四章 前往阿尔布开克（2/2）

    小镇的饭馆，缺厨子和老板的，哈尼夫和唐尼干不了厨子，就只能去当老板了。

    然后，他们俩便在饭馆里打杂到了现在。

    而阿比奥特，则一直在圣菲和罗斯威尔之间来回，在斯科特那替陈剑秋打掩护的同时，也会为陈剑秋提供一些消息。

    他会顺道带一些报纸回来，不过，报纸上的日期，往往是两三个星期之前的。

    三天之前，他给陈剑秋带来了阿斯特管家的消息：

    从阿尔布开克到林肯郡的铁路，已经开始修建了，而作为该条铁路的投资公司——圣菲铁路公司的大股东——布雷克，已经到达了阿尔布开克。

    陈剑秋带着团队出发了。

    除了丹妮夫妇和霍尔姆斯，这一次，他带上了几乎所有的精兵强将。

    他要给这位铁路大亨一个无法拒绝的理由，延缓这条铁路的修建。

    如果说圣菲是新墨西哥州最古老的城市，那阿尔布开克肯定是最大的。

    这里始建于1706年，原先是西班牙殖民时期的前哨站，后来墨西哥人在这里设立了军事机构；

    南北战争期间，南北双方在这里打了一架，该场战役“长达”一天，伤亡更是可以忽略不计，更像是一场礼尚往来的武装游行。

    陈剑秋带着众人慢慢地晃进了老城。

    这是按照传统的西班牙模式建造的。

    一个中心广场，周围有着政府建筑、住宅、商业区。

    而在中心广场的最北面，矗立着一座普韦布洛式的天主教堂，黄色的，足有五英尺厚的土坯墙连接着两座塔楼。

    而塔楼上，则是独特的哥特式木制尖顶。

    “圣费利佩·德内里教堂。”卡米拉骑着马陈剑秋并行，看着眼见着这座教堂，说道。

    “那些人在干什么？”飞鸟指着广场南边，那里聚集了一群人，大部分看起来是像是小的农场主或者是牧场主。

    一个穿着西装背心的人，激动地挥舞着自己的手，在向周围的人发表着演讲：

    “朋友们，铁路，新时代的产物，它连接着东部与西部，文明与蛮荒。”

    “我们的小麦、大豆、牛、羊，本可以通过车皮源源不断地运向这个国家的每一个地方。”

    “然而，这些控制着铁路的人都在做些什么！以去年通到这里阿奇森-托皮卡-圣达菲铁路为例，运费非但没有减少，反而翻了番！”

    “他们故意将铁路修得弯弯绕绕，以获得更多州政府赠予他们的土地，我们不能让事情再这样下去了！”

    “我们要争取自己的权益！否则休想在阿尔布开克的附近修一米的铁路！”

    周围的那些农夫和小牧场主们被戳中了痛处，他们原先也期望着铁路能给他们带来发财的期望，然而事与愿违。

    他们群情激愤。

    “谈判！谈判！”

    “维权！”

    ……

    陈剑秋瞟了一眼那个男人身后拉得条幅，上面标着他们所归属组织的名字。

    “格兰其农民合作会？”他默念了出来，“这是一个什么鬼组织？”

    一更，二更稍后

    (本章完)