第四百五十一章 挺好（2/5）

李谕笑道：“怎么，有什么不妥？”

特斯拉说：“太可惜了！独身主义的好处你将再也体会不到。”

李谕说：“你该不会也推崇那首诗，生命诚可贵，爱情价更高。若为自由故，二者皆可抛？”

“哦！我喜欢这首匈牙利诗人的诗歌。”特斯拉说。

吕碧城向李谕小声问道：“这是什么诗？”

李谕用中文给她说了一遍，吕碧城沉声复述，很快记住，说道：“虽然感觉上很像白话诗歌，但其中的意味倒是不错。”

特斯拉仍然在侃侃大谈独身主义的好处：“独身可以让我永远沉浸于事业之中，一旦结婚，你就会发现事业全毁了。”

马克吐温笑道：“为了防止陷入爱情，你连仆人都选择了男性，是这样吗？”

特斯拉竟承认说：“没错，即便我是坚定的独身主义者，也无法长时间抵御近距离接触女人。”

李谕忍着笑说：“又不是天天女仆装。”

特斯拉见说不动他们，只能无奈道：“总之，你们永远不会体会到独身主义的优点了。”

马克吐温吸了口烟斗，对特斯拉说：“这两年你好像又接了不少专利开发项目，进展怎么样？”

“简直一团糟！”特斯拉说，“去年费城的巴德公司想让我与他们合作开发一种汽油动力涡轮机，但我思考再三，觉得可行性还不如我的艾登克里佛塔。”

李谕听了差点歪倒。

早在1905年，瑞士一位叫做波希的博士就申请了涡轮增压器的专利。

涡轮增压的原理简单点说就是利用发动机排出的废气带动涡轮，进而加大进气量，促进发动机的燃烧，从而达到增加动力的效果。

不过这项技术的前提是发动机要足够稳定，不然涡轮增压器会大大降低汽车的平顺性，开起来将非常难受。

所以这项技术即便这么早就提出，真正要实现民用起码还要过六七十年。

但是涡轮增压技术在一战时期就开始推广到了飞机、船舶领域。

而且不管怎么说，涡轮增压在几十年后都会大放异彩，至于特斯拉说还不如他的艾登克里佛塔项目可行，就有点玩笑话了……

马克吐温也下结论说：“拒绝他们就对了，现在所有的发动机厂商总想着去提升动力，太极端。”

特斯拉继续说：“还有更有趣的，福特和通用的工程师找到我，要设计一款飞行汽车。”

李谕禁不住问道：“福特和通用？”

“对啊，”特斯拉说，“但我对空气动力学一直不在行，所以只能拒绝。他们在被我拒绝后，还想找李谕先生，我也直接让他们放弃，因为以我的理解，你不会参与这种冒险的设计。”

“还好你帮我拒绝了。”李谕吁了一口气。