第九十二章 黄金交通线（1/5）

就在徐家兄弟接受审判之时，赵公子已经离开长兴，赶赴此行的第三站，溧阳。

其实从长兴去溧阳，走旱道更方便。出去长兴县，往北走个几里，过了宜兴界，便到了溧阳界。

但赵公子要考察一条极为重要的水上交通线。便舍近取远，先坐小舟沿着下箬河入太湖。回到自己的科学号上，沿着湖岸北行六十余里，只见一条大河汪洋浩荡、奔腾不息，注入太湖之中。

“这就是东氿，又叫东溪。”金科沉声介绍道：“中江自此流入太湖，是太湖主要来水。”

“嗯。”赵昊点点头，事实上没有人比他更懂中江了。

这是一条历史悠久的人工水系，自古就有‘大禹治水导中江’的传说。中江是否为大禹所开，赵昊不敢打包票，但《汉书·地理志》中就已经明确记载了，这条起芜湖、东至宜兴。源自长江，流入太湖的古老水道了。

三百里中江沟通了长江与太湖水系，船只可以从芜湖经太湖直达苏松，是大明最重要的水上交通线之一。因为这条交通线的终点是上海，所以又叫‘芜申运河’。

如果把从芜湖到上海的长江航路比作一张弓，芜申运河就是弓上的弦。它全程几乎是一条直线，能节省三百多里路程。而且水流不像长江那么凶猛，逆流航行时也没那么吃力，全程都不需要拉纤。

在赵昊对江南未来的总体规划中，芜湖和上海，正是其东西两端最重要的两大支点。因此对他和江南集团来说，芜申运河的重要性甚至超过了长江。

去年夏秋之交，赵昊就已经考察过这条核心大动脉，但那时是丰水季。他需要再实地勘察一次，这条运河枯水季节的通航能力，才能彻底放心落子。