第104章 事故疑点(盟主书友6068(2/4)
当时铆钉仍在,但已经发生松动,按照常规安全检测应该使用工具扭动以确定是否稳固,但通过调取视频监控后,调查人员发现郑辉只是目测后就完成了出行前的安检。
这一次事故,飞机上的人无一生还,包括飞机驾驶员郑辉本人。
这块扭曲的机翼已经被找到,通过痕迹鉴定,与调查组的结论完全吻合。
所以调查工作很快结束,后续则走的是保险赔付流程。
段文当时有种感觉,虽然看似这些资料和调查都齐备了,而且结果也和现场吻合,但他觉得这家“飞腾达”管理公司应该还有资料或者其他情况没有提供。
因为他曾听说停放飞机的仓库在父母这次出发前的前两天曾停过电,导致仓库中的监控设备没有正常运行。
而这段时间监控设备应该是有后备电源的,不会受到正常停电的干扰。
对于这一点只是段文作为家属在质疑,后来飞腾达根本没有做出正面解释,只是说调查组需要的资料他们都已提供,没有任何遗漏。
至于仓库里的监控设备,的确没有后备电源,这属于内部管理问题,与本次事故无关。
之后段文还联系了当地警察局,想要重新调查这起事故,实在不行的话,他想要自己来了解整个调查过程和始终,不用警察参与也行。
但因为调查事实充分,证据确凿,他的这个请求被驳回,甚至警方还派调查组的人专门给他做了解释和答疑。
而对于段文提出的疑问,一些问题被和他交流答疑的人称作“阴谋论”,也就是被段文带有明显偏见的观点给阴谋化了,事实其实并不是如此。
在这个过程中,段文要求查看与父母乘坐同一飞机的乘客资料,遭到了拒绝。
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